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隨著我國機動車增長速度的加快，停車場倍 加 信 車 牌 識 別系統已經被廣泛的應用起來，使車輛管理更加科學化，正規化。經過幾年的推廣應用，在廣泛使用的同時，也發現了一些弊端和漏洞
 一、月租卡與車無法準確對應
  現有系統，當月租用戶刷卡出入車場時，無法自動判定該卡是否對應該車，這樣就造成了，用戶卡片隨意互借，丟失計時卡，車輛數目不準確，用不法手段獲取他人月租卡進行高檔車輛盜竊的嚴重安全隱患。
  二、臨時卡無法自動錄入車牌
  現有系統，當臨時卡用戶進入車場時，無法自動在數據庫中存儲牌照號，這樣在查詢停車場中某輛臨時停放車輛的進出情況時，會變得非常麻煩，無法快速查找。需要依次調取所有進入車輛圖片進行人工辨別。同時也無法對離場臨停車輛進行車牌和卡片的雙重驗證，同樣也存在安全隱患。
  三、車輛進出效率低下。
  現在小區規模越來越大，業主車輛越來越多，在經過停車場管理系統刷卡驗證時，經常會出現業主找卡，忘記帶卡，刷卡時無法靠邊的情況，這樣就嚴重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時候這種情況尤其嚴重。
  針對以上的系統弊端和漏洞，智能通過多年的技術研發和驗證測試，推出了目前較為先進的車牌自動識別系統，作為倍 加 信 停 車 場 系 統的子系統，通過計算機的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場時是否一致，是目前識別速度領先的倍 加 信 車 牌 識 別系統。其軟件模塊可以嵌入到倍 加 信 停 車 場 系 統軟件中，配合硬件共同實現車牌自動識別功能，使倍 加 信 停 車 場 系 統更加完善精確。
  在智能交通系統中，車牌自動識別系統是一個非常重要的發展方向，車牌自動識別系統正是在這種應用背景下研制出來的能夠自動實時地檢測車輛經過和識別汽車牌照的智能交通管理系統。
暢盈通停車場倍 加 信 車 牌 識 別技術（License Plate Recognition，LPR）以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如車牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術，對采集到的圖像信息進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌的數字、字母及漢字字符，并直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監控和管理成為現實。其可工作于下列三種模式：
  1)、倍 加 信 車 牌 識 別在線監控模式
  2)、倍 加 信 車 牌 識 別脫機模式
  3)、車牌綁定標簽脫機模式
  智能研發的倍 加 信 車 牌 識 別智能車輛管理系統除了涵蓋傳統車輛管理系統的優點外，還具備以下優勢：
  優勢一、施工方便，操作簡單，易學易用，一目了然。
  優勢二、杜絕一卡多車，杜絕IC卡解密，杜絕人工人情開閘，所有違規開閘全部記錄以備查詢，降低車輛管理費用流失，增加停車費率的收取。
  優勢三、降低系統使用成本，簡化系統維護成本。
  優勢四、免停車進出，以*快的速度降低車流高峰；優勢五、免刷卡進出，解決以往日曬雨淋的不便之處；優勢六、車牌自動識別，免除停車取卡、讀卡繁瑣，解決以往上坡停車取卡讀卡、上坡起步的困難局面，解決坡面停車的安全隱患。
  優勢七、無牌車輛入口管理員中心控制器刷卡放行，出口刷卡收費放行，解決以往倍 加 信 車 牌 識 別系統靠查找圖片放行的繁瑣工序。
  優勢八、卡加車牌，安全可靠，一卡一車牌，卡和車牌對應才能駛出，卡和車牌對應不上系統自動提醒。
  優勢九、除了采用穩定的win7操作系統平臺外，另采用安全、快速、穩定的SQL2008數據服務系統，讓系統更加穩定，更加完美。
  優勢十、我公司的該項倍 加 信 車 牌 識 別系統識別率可達到絕對99.8%以上，涵蓋了新軍牌、警牌、大小型客貨車牌以及其它各種個性車牌，我公司研發的倍 加 信 車 牌 識 別攝像機改變以往攝像機老車牌晚上識別不了的問題，不管什么車牌，只要是完整車牌都一視而過。